Re: All About Automobiles (cars,suvs and motorcylces etc.)

almarzalmario'03 Fri Mar 13, 2009 8:53 pm

naubos na ksi ng combiantion before mga ek es etc. chasis code kasi un eh not fe fd pa rin part pa rin ng 8th gen civic un f.e. fuel economy hehehehehe,just a monor facelift lng sa bumper ang mangyayari,malalaman mo nmay kung may bagong itsura ung year ender sale nila malki talga ang masasave mo sa promo jsut like ung sa city befre ilabas ung bago ang laking discount dun sa old model kasi may lalabas nga na new

dextenorio04 Fri Mar 13, 2009 11:13 pm

Arjim Gementiza 06 wrote:Sir wala ako idea masyado sa Isuzu..ang alam ko dyan sir pag dating sa diesel engine ok performance ng Isuzu pero medyo maingay nga lang compared sa iba...sa aircon din kasi nung sa Isuzu highlander pa..nakita ko ang aircon is made by nippon denso...at malamig talaga ang aircon...ewan ko lang sir yung mga low end models like yung mga pinangtataxi kung ganun din...ito ang maishashare ko regarding not crosswind but Isuzu as a whole...agian idea ko lang to..mahirap sir ipagdiinan na ganito talaga na hindi naman ako sigurado

sir regarding sa automatic tranny..what i have in mind kasi sir is perfect palagi ang shifting ng gear kaya never under or over rev..meaning fuel efficiency is maximized...yung sa electronics na sinasabi nyo sir, di ko lang sure kung nakakaaffect sya sa fuel efficency ng sasakayn..lets wait sa iba pang ideas so we can learn more and exchange more ideas...

hope this would help

yup tama ka sa ganung point na perfect lagi ang ot,kaso load pa rin sa alternator ng engine yung motor ng ot na trans,means more fuel cons, sabi nga ng marami kasama ko dito mga puti,mga europeans na mahilig sa cars,bikes, mga 1 liter daw diff sa manual at trans compare sa cons,sabi nila,nag ask lang ako,hehehehe,saka yun nga maintenance and mahal ang ot kpag binili mo,ryt?...sa principle kasi ng makina,the more automation,the more power it consumes,kasi nagamit sila ng air,hydraulics,electric which uses fuel also,so much yung cons ryt?...anyways thanks....ayos to may mapagtatanungan na tayo mga auto maniac.....hwhwhwhahahahahahahah...pez What a Face

dextenorio04 Fri Mar 13, 2009 11:22 pm

carloramos_06 wrote:hello mga sir/mam/dux,

ishare ko lng po experience ko about rough seas, the governor, rpm's and engine load,etc...

yung ibang governor ng main engine meron parang "rough sea mode".. this thing allows the governor to react quickly to slowdown or speed up the engine to the speed set point, thus reducing the chance of overloading/overspeeding... ang governor ang incharge sa speed ng makina as we all know.. regardless kung overloaded na sya and so on diba??? so kaya ibinababa ang rpm setpoint ng makina pag kanaskanas is para hindi nya maabot yung overspeed trip and also para hindi overloaded yung makina... meron tayong pwedeng pagbasihan kung overloaded ang makina natin... like yung speed ng turbocharger, yung scavenging pressure, yung position ng fuel rack... all engines have their sea trial results... very useful po ito to compare with your readings, for example, sa 100% load ng makina, 12000rpm ang turbocharger, 2 bar ang scavenging pressure, and so on... pag lumampas kayo sa mga readings na toh, overloaded ang makina nyo...diba?let's say @100%, 100rpm pero 13000 naman ang turbocharger, overlaoded diba? ang magandang gawin sir eh gumawa tayo ng graph to know the ranges para makita kaagad natin if overloaded tayo or not...

sorry out of the topic po yung mga sinasabi ko...hehehe

mabalik tayo sa topic... how true esplago na magrealease daw ng new look ang civic??? may nakita ka ba or nabasa??? tell me more....hehehe...tnx

sige arjim ako ang fork pero minsan palit tayo ng mga add-ons para laging may bago sa paningin ng ibang tao... di nila alam irarumble lng natin, since taga cavite ka and taga laguna ako...hehehe

magtatag na kaya tayo ng autoclub???hahaha

ayus nga yung ganun,...sa mga karamihan ata ng governor eh woodward, ganun pa din kaso sa mga automation ng cpp or maker ng mga automation ng control ng makina,meron silang engineers load limiter,bukod pa sa rpm limiter ng makina mismo,hehehe,nasabi ko lang na kailangan alam nung duty off gagawin nya kasi kapag ikaw duty,hindi ka talaga makaktulog,unmanned yung makina mo,yung mga surging ng tc,press,normal yun na nagbabago kapag kanaskanas, sa makina ko ngaun,madali lang malaman kung overload,hehehe,tingnan mo lang sa indicator,pag nagpula overload,pero hindi naman mamamtay yung makina, sa overspeed lang etc,kasi dun may protection,yung sa norcontrol na s.s.u., share ko lang din, skaya kau ng shuttle tanker,wahahahahaha,,,,,,,9 ang auxillary ko dito ang saya, dami thruster at dp class 2,may VOC plant pa,like sa mga refinaries, ang saya talaga,kakamatay... share ko lang din,hehehehehehe affraid

Arjim Gementiza 06 Sat Mar 14, 2009 1:48 am

hahaha sir yan na lang talaga maishare ko regarding automatic tranny..mag research pa ako..eto namang si somar binanatan pa ng mga engineering terms..MAY TAGA DECK PO DITO SOMAR lol!

pero ayaw ko ng automatic hahaha manual pa din..kahit mahirap kapag traffic..sa manual kasi you can regulate the speed ayon sa tibok ng puso mo.... bounce

at oo sir ang automatic nga daw eh mahal ang maintenance...saka ang alam kung sakali..sana naman wag eh ang automatic transmission eh tumirik di ata pwde ang tulak??? tama ba??? pero sa four stroke na motor eh pwde diba parang automatic na din yung mga yun like honda wave 125...pwde kasi sila push start eh ewan ko lang kung applicable din yun sa mga 4 wheels na sasakyan,... Question

dextenorio04 Sat Mar 14, 2009 2:35 am

Arjim Gementiza 06 wrote:hahaha sir yan na lang talaga maishare ko regarding automatic tranny..mag research pa ako..eto namang si somar binanatan pa ng mga engineering terms..MAY TAGA DECK PO DITO SOMAR

pero ayaw ko ng automatic hahaha manual pa din..kahit mahirap kapag traffic..sa manual kasi you can regulate the speed ayon sa tibok ng puso mo.... at oo sir ang automatic nga daw eh mahal ang maintenance...saka ang alam kung sakali..sana naman wag eh ang automatic transmission eh tumirik di ata pwde ang tulak??? tama ba??? pero sa four stroke na motor eh pwde diba parang automatic na din yung mga yun like honda wave 125...pwde kasi sila push start eh ewan ko lang kung applicable din yun sa mga 4 wheels na sasakyan,...

tama ka jan dux,hndi nga pwede itulak yun kasi nga yung gear auto bago umandar, you need a wire,para marekta at makihiram ng baterya sa ibang sasakyan bago mo mapaandar yung sasakyan mo ulit,hahahaha,hirap noh...

Edel Reniedo-Kutukovs 06 Sat Mar 14, 2009 10:05 am

Arjim Gementiza 06 wrote:hahaha sir yan na lang talaga maishare ko regarding automatic tranny..mag research pa ako..eto namang si somar binanatan pa ng mga engineering terms..MAY TAGA DECK PO DITO SOMAR

pero ayaw ko ng automatic hahaha manual pa din..kahit mahirap kapag traffic..sa manual kasi you can regulate the speed ayon sa tibok ng puso mo.... at oo sir ang automatic nga daw eh mahal ang maintenance...saka ang alam kung sakali..sana naman wag eh ang automatic transmission eh tumirik di ata pwde ang tulak??? tama ba??? pero sa four stroke na motor eh pwde diba parang automatic na din yung mga yun like honda wave 125...pwde kasi sila push start eh ewan ko lang kung applicable din yun sa mga 4 wheels na sasakyan,...

jim..tma.. hnd pwedeng itulak ang matic.. magastos din s gasoline.. hnd k pwde mg neutral pgtraffic.. khit my option hnd advisable.. nkakasira dw ng gear.. sbi ni stas.. meant dw tlg n nka engage ung gear basta umaandar..

kya ng manual n kmi now Smile

hihi!!

rodriguez_03 Sat Mar 14, 2009 10:32 am

disadvantage sa matic, mahal ang maintenance tsaka kapag binenta, mas mura kapag re-sale kesa manual. mas masarap sa manual kung mahilig ka bumirit...

isa pa, di mo pwede i-jump start ang matic... yung manual mas madali rin i-customize kasi mas maraming parts na available for custom...

almarzalmario'03 Sat Mar 14, 2009 12:12 pm

rodriguez_03 wrote:disadvantage sa matic, mahal ang maintenance tsaka kapag binenta, mas mura kapag re-sale kesa manual. mas masarap sa manual kung mahilig ka bumirit...

isa pa, di mo pwede i-jump start ang matic... yung manual mas madali rin i-customize kasi mas maraming parts na available for custom...

+1 ka dyan bongkee

rb_federico_06 Sat Mar 14, 2009 12:37 pm

hindi ba sir sa nagdadala yun??? confused

almarzalmario'03 Sat Mar 14, 2009 12:46 pm

sa automatic kasi fixed na ang sa manual variable di ba?ang sa automtic nga lng pwede ang cruise control

rb_federico_06 Sat Mar 14, 2009 12:54 pm

ah i see po hehehe!!

almarzalmario'03 Sat Mar 14, 2009 12:56 pm

rb_federico_06 wrote:ah i see po hehehe!!

sa consumption pwede sa nagdadala un kahit anung laki ng makina between 1.8,1.6 and 1.5 comparison ko lng ha open for opinion ung following 3 engines

ItchiDeLaCruz'03 Thu Mar 19, 2009 10:02 am

actually pwede i jump-start ang matic... pero hindi sya pwede i-push-start.. by jump-start kasi you use jumper cables para sa battery yung push-start as the word implies, tutulak mo, kambyo sa segunda, sabay pabitaw-bitaw sa clutch at timpla sa silinyador...

yup mas malakas talaga sa gas ang matic bok... kahit saan mo tingnan... depende rin sa setting ng transmission mo kung gaano ang delay nya sa pag upshift... the longer the delay sa menor mas malakas kain ng gas... most ng auto trans kapag ang tagal nya magupshift eh bitawan mo lang ng konti yung silinyador pagapak mo ulit naguupshift na... at posible pa rin magover rev sa matic kaya yung mga lumang benz dati eh may economy gauge nag-re-red sya kapag sobra apak mo sa silinyador...

ngayon kung naka tiptronic kotse mo eh para ka na rin naka manual... dahil sa tiptronic maoverride mo yung auto trans kasi may control ka ng upshift and downshift, hence makatipid ka pa rin sa gas...

as a good motoring habit sa mga may automatic eh lagi kayong may dalang jumper cables kasi you never know kung mamatayan kayo ng battery maiwan nyo lang naka sindi headlights nyo etc eh drained na yan.. kasing importante na rin yan ng pagdadala ng gulong at jack para sa mga automatic...

dami mahilig sa auto dito ah... meron bang mga bikers dito?

almarzalmario'03 Thu Mar 19, 2009 12:07 pm

cahd msta ksali bikersd dito bsat kuakain ng gasolina ako underbone rider din yamaha sniper 135 kw bok anu cycle mo?pm mo skin cp mo txt tau

be_tayko08 Thu Mar 19, 2009 1:56 pm

Good day Sir,

sir gandang topic ito,dami ko natututunan..been planning to buy a car for awhile.
pero syempre hesitant ako if magcmula ba ako ng second hand or brand new.if ever second hand naman what details should i look for other than the mileage and the price tag. if for brand new what sort of things should i look for. as per experience i like the manual transmission better than the automatic since mas madaling magmanuever and magregulate other than the automatic.
pero wala ako masabi sa ease ng use sa automatic kasi wala ka na problemahin kundi abante and preno (pati na rin atras.) yun nga lang if kapag talaga masiraan,tawag ka na talaga ng tow truck para di mamura ng walang habas.

anyway,I'm open for suggestion and your words will be a great help to me.

thank you very much sir and good day.

carloramos_06 Thu Mar 19, 2009 10:44 pm

hmmmm... 2nd hand kung kakilala mo yung bibilhan mo.. pero syemfre tignan mo odometer, paint, condition ng makina and syemfre yung presyo...

kung gusto mo walang sakit ng ulo.. brand new!!!

hope this helps.... bili na!!!hehe

michaeljohnesplago08 Thu Mar 19, 2009 11:45 pm

dux medyo may upcoming fluctuations sa price ng crude and consult alot of people before buying. itest drive mo lahat pwede naman yun eh...

almarzalmario'03 Fri Mar 20, 2009 7:12 am

most dealers now offer a test drive especially for new models, regarding bying 2nd hand cars meron verification sa lto

Assistant Secretary Bert Suansing launched new texting services for those people buying second hand vehicle.

Just text LTO VEHICLE plus plate number of the vehicle (ex. LTO VEHICLE ABC123 ) and send sa 2600.
para safe di ba?if 2nd hand check mo muna kng hndi hotcar, bodypaint,engine, interior minsan odometer ok lng khit mahaba na ang mileage kasi nadadaya na ang odometer ngyon.

carloramos_06 Fri Mar 20, 2009 1:29 pm

sir almario tanong lng po... pano madaya yung digital na odometer??? may idea ba kayo???hehehe
meron kasi akong gustong ibalik eh...hihihi...tnx po Laughing

almarzalmario'03 Sun Mar 22, 2009 9:27 pm

ung iba automatic may ginagamit alam mo ung a/t specialist yung iba kaya nila mgreset or babaaan may gmit sila and ung iba kinakawit makikita mo may guhit sa numero ewn ko lang ung digital ha ung kagaya nung akin hehehe.

banche07 Mon Mar 23, 2009 3:03 am

base on experience lang po to mga sirs...

sa highway mas matipid po ang a/t kxe mas namiminimize ang tendency mag over rev kaysa sa m/t

sa city driving po mas magastos ang a/t kaysa sa m/t

sa uphill driving or should i say mountain driving ( taga la union kxe ang erpats ko po at dun sa kabundukan ang pinagmulan ng angkan namin po sa barrio apaleng, san fernando city, la union... to be exact ) wag nyo n po balakin n gumamit ng a/t na sasakyan kxe mahirap po at mas madali gumamit ng m/t n sasakyan...

daNiel ma' RopET's '03 Tue Apr 28, 2009 5:59 pm

nice info.... tnx

dextenorio04 Wed Apr 29, 2009 8:11 am

mga dux...cnu na nakaranas sa inyo na yung sasakyan nyo eh nawala sa alignment yung manibela? i mean,,,example yung gulong nakaderetso pero yung logo ng sasakyan naka paling na,,,nakatagilid or yung steering wheel mismo naka ikot...kasama ba to sa warranty kapag pinaayos?madali lang ba to ayusin?cnu po may idea sa inyo...thanks very muchhhh.....hehehehe,yung eve ko kasi..wala na sa alignment yung manibela,thanks na ako sa mga magrereply...

daNiel ma' RopET's '03 Wed Apr 29, 2009 12:01 pm

di ko pa na experience to pero PARANG naka nut lang yata yang manibela eh sa tining ko lang ha...
baka iaadjust lang yang manibela.
wala lang dagdag post lang.. hehehehe

ItchiDeLaCruz'03 Sat May 02, 2009 10:03 am

banche07 wrote:base on experience lang po to mga sirs...

sa highway mas matipid po ang a/t kxe mas namiminimize ang tendency mag over rev kaysa sa m/t

sa city driving po mas magastos ang a/t kaysa sa m/t

sa uphill driving or should i say mountain driving ( taga la union kxe ang erpats ko po at dun sa kabundukan ang pinagmulan ng angkan namin po sa barrio apaleng, san fernando city, la union... to be exact ) wag nyo n po balakin n gumamit ng a/t na sasakyan kxe mahirap po at mas madali gumamit ng m/t n sasakyan...

mahirap yan sa mga iisa lang ang kotse at kung automatic lang... depende rin naman yan na-try mo na ba gamitin yung power/economy a.k.a. overdrive kapag uphill/normal driving?

dextenorio04 wrote:mga dux...cnu na nakaranas sa inyo na yung
sasakyan nyo eh nawala sa alignment yung manibela? i mean,,,example
yung gulong nakaderetso pero yung logo ng sasakyan naka paling
na,,,nakatagilid or yung steering wheel mismo naka ikot...kasama ba to
sa warranty kapag pinaayos?madali lang ba to ayusin?cnu po may idea sa
inyo...thanks very muchhhh.....hehehehe,yung eve ko kasi..wala na sa
alignment yung manibela,thanks na ako sa mga magrereply...

marami possibility kasi kapag ganyan wala ako masyado alam sa warranty hindi pa ako nakakaranas ng brand new na sasakyan eh... try mo muna check pressure ng gulong sa harap kung pareho... pwede rin baka sa tie rod lang tagilid pwede rin sa rack assembly(rack and pinion) etc... nagpaalign ka ba recently? usually kasi kapag nagpaalign ka tapos hindi nila iniipit sa diretso yung manibela tagilid ang labas... pero either problems madali ayusin... under warranty pa rin ba sya? try mo dalhin sa casa.. kapag hindi na dalaw ka lang sa AUR Automotive Very Happy

sa Las Pinas... its hard to find an auto shop you can trust these days...

send me a PM...

Sponsored content

Mon	Tue	Wed	Thu	Fri	Sat	Sun
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30